¿Reducir el peso sin comprometer la durabilidad?
Utilice sistemas de espuma de baja densidad diseñados para reducir el peso del componente manteniendo la integridad estructural y el rendimiento a largo plazo.
Transporte
Los asientos de transporte y los componentes interiores deben ofrecer confort y seguridad a los pasajeros durante años de uso intenso y repetido. FSI proporciona espumas flexibles moldeadas, espumas en bloque (slabstock) y sistemas de poliuretano de piel integral diseñados para la durabilidad, el aligeramiento y una producción constante en aplicaciones de transporte.
Rendimiento ligero para reducir el peso del componente y favorecer la eficiencia de combustible
Control de confort a medida: ILD, resiliencia y dureza (durometer) adaptadas a las necesidades de la aplicación
Espumas duraderas y resistentes a la abrasión para una vida útil prolongada
Cumplimiento de inflamabilidad alineado con los requisitos FMVSS 302 y CAL 117
Sistemas de poliuretano probados y sostenibles para la industria del transporte.
Ecoflex™
Los sistemas de espuma de piel integral Ecoflex™ proporcionan una piel exterior duradera que captura un diseño detallado al tiempo que ofrece un ajuste y acabado premium. Con densidades de espuma interna que van de suaves a firmes, cada formulación se puede personalizar para alinearse con diseños de productos y requisitos de rendimiento específicos en una variedad de aplicaciones.
Genflex™
Genflex™ es un sistema de espuma de poliuretano flexible moldeada y en bloque a base de agua diseñado para el confort, la seguridad y el rendimiento ergonómico. Utilizado en asientos, reposabrazos, productos de accesibilidad y colchones, ofrece densidades y perfiles de recuperación personalizables para cumplir con los requisitos específicos de la aplicación, al tiempo que proporciona un rendimiento duradero a largo plazo.
Sistemas de poliuretano ligeros y duraderos para interiores de transporte.
Los OEM y los proveedores Tier siguen priorizando la reducción de peso, el confort del pasajero, la seguridad contra incendios y la eficiencia de fabricación en asientos, reposabrazos, reposacabezas y componentes de guarnecido interior.
Los sistemas Ecoflex® y Genflex™ de FSI están formulados con propiedades personalizables de ILD, resiliencia y dureza (durometer) para cumplir especificaciones precisas de confort y rendimiento. Con densidades tan bajas como 2,5 pcf, estas tecnologías permiten aligerar componentes manteniendo la durabilidad, la resistencia a la abrasión y la estabilidad dimensional a largo plazo. Los sistemas están diseñados para cumplir los requisitos de inflamabilidad FMVSS 302 y CAL 117 y pueden adaptarse para el rendimiento NVH, la mejora estética y el cumplimiento medioambiental.
- Rendimiento ligero
- Control del confort
- Resistencia a la abrasión
- Durabilidad a largo plazo
- Cumplimiento de seguridad contra incendios
- Optimización NVH
- Estética de piel integral
- Formulaciones conformes con la normativa
Asientos de autobús
Asientos para embarcaciones
Asientos ferroviarios
Asientos de aeronaves
Reposacabezas y refuerzos laterales
Cubiertas de motor
¿Se centra en...?
¿Cumplir los requisitos de seguridad contra incendios?
Formule con sistemas diseñados para cumplir o superar las normas de inflamabilidad FMVSS 302 y CAL 117.
¿Mejorar el confort y la acústica de los pasajeros?
Personalice las características de ILD, resiliencia y NVH para lograr el confort objetivo y el rendimiento de amortiguación de vibraciones.
¿Avanzar en los objetivos de sostenibilidad?
Implemente formulaciones de GWP cero utilizando tecnologías Ecomate® o espumadas con agua, alineadas con normativas medioambientales estrictas.
Historial probado de consistencia, calidad e innovación
A medida que los costes de los materiales aumentan, los mercados laborales evolucionan y las expectativas de sostenibilidad crecen, FSI mantiene su compromiso de ofrecer soluciones de alto rendimiento respaldadas por un servicio técnico inigualable. Con nosotros, no solo se mantiene al día; se posiciona para liderar.
El movedor de vagones BOSS permite a FSI optimizar las operaciones y reducir costes
Los cuellos de botella en la entrega y almacenamiento de vagones cargados con un tercero estaban limitando la expansión y costando a FSI miles de dólares al mes.